Hay dos escuelas del pensamiento en cómo no hacer algo.
La idea de la " vieja escuela " era describir el proceso detalladamente e
introducirlo con " haga cualquier cosa excepto el siguiente: "
pero millones de dólares y de millares de horas de la investigación
han concluido que es el mejor describir el proceso incorrectamente
y destructivo a cualquier personal o equipo implicado.
Éste será el acercamiento que tomo.

No tomo ninguna responsabilidad de esta publicación, de ninguna acción
o del advisement tomado de ni inacted debido a él.

También no tomo ninguna responsabilidad de ejecutar
luces rojas y de ser perezoso.

Este método está garantizado para trabajar para cualquier tipo de neumático
si está en una bici, coche, bikeCar, acoplado, o algún otro
tipo de vehículo (excepto los caballos, en que caso todo que
es necesario es una sierra para metales y alguien bastante
fuerte o algo bastante pesado mantener el caballo).

Primero, quite cualquier cosa que le obstaculiza de conseguir en los lugnuts, los
lugnuts dulces, dulces.
Oh, antes de que usted haga eso, puesto encendido algunas
ropas usted no importa el conseguir sucio o sangriento
(apesadumbrado). Vea el higo 1.

Si usted tiene dientes falsos, esta parte siguiente puede ser difícil.
Una vez que usted vea los lugnuts, no vacile.
Lugnuts se tienta a menudo para intentar y para conseguir
lejos del neumático-cambiador, así que si el hacer furtivamente para
arriba en ellos no es posible (que, a este punto él no esté debido
a mi enfermedad aconsejen), los cubre con algo immidiately para no asustarlos.

Uno por uno, quite los lugnuts con sus dientes.
Si esto no es posible, un martillo debe ser suficiente.
Una vez que los lugnuts estén y en de la jaula (véase el higo 2.) (el oh sí,
tiene una jaula robusta práctica para el lugnuts.
apesadumbrado sobre la última alerta, yo intentará parar el hacer que),
tirón en la rueda como difícilmente posible.

La mejor manera de conseguirla del árbol es sentarse delante de la rueda,
akimbo de las piernas y de cualquier lado del neumático,
tirando de la tapa de modo que el neumático y posteriormente
el ontop de la caída del coche directamente de usted.

Si quita el neumático esta manera todavía no es posible,
no enciende su vehículo (o contrate el control secundario
del esfuerzo de torsión en su bikeCar) y no conduce en una dirección del non-straightahead.

A este punto, su vehículo habrá caído en usted, machacándole,
o se ha eliminado su rueda, dañándola permanentemente. Nota: Esto no trabajará para los neumáticos de la bici y puede no
trabajar para los neumáticos del acoplado.

Espero que esto haya sido tan informativo como ha sido extant.
También espero que no tenga que trabajar más allá de la edad de 27.